Poleas motrices y poleas curvadas

Las poleas motrices se clasifican en tres tipos según su capacidad de carga: servicio liviano-, servicio mediano-y servicio pesado-entre ellos:
Ligero: estructura cilíndrica soldada con una sola-placa y una sola-conexión de llave entre el eje y el cubo; menos de 60KN
Tamaño-mediano: estructura cilíndrica soldada de placa única-con eje y cubo conectados mediante un manguito de expansión; 60~150KN
Trabajo-resistente: el eje y el cubo están conectados mediante un manguito retráctil y el cuerpo del cilindro es una estructura-soldada fundida.

Hay dos tipos: eje de salida simple-y eje de salida doble-. 150~300 KN
También se encuentran disponibles poleas del mismo diámetro con varios diámetros de eje y distancias entre centros de asientos de rodamientos diferentes.

Las poleas inversoras se clasifican en tres tipos según su capacidad de carga: servicio ligero-, servicio medio-y servicio pesado-.

La estructura del tambor inversor es la misma que la de un tambor impulsor con el mismo ancho y diámetro de correa.