Las principales configuraciones de las poleas de la cinta transportadora

Las principales configuraciones de poleas para cintas transportadoras incluyen los siguientes aspectos:

Especificaciones y modelos: Las especificaciones y modelos de los rodillos incluyen diámetro, longitud, modelo de rodamiento, modelo de asiento de rodamiento, etc. La longitud del rodillo generalmente no debe ser inferior a 1,2 veces el ancho de la correa.

Combinación de unidad motriz: La unidad motriz incluye un motor eléctrico, reductor, acoplamiento, etc. De acuerdo con las especificaciones del transportador, la velocidad de la correa, el modelo del motor y la potencia, la combinación de unidad motriz configurada y las dimensiones de ensamblaje se pueden encontrar en el manual de diseño. Si el modelo del dispositivo de accionamiento seleccionado por el diseñador no coincide con la combinación de dispositivos de accionamiento del manual, el diseñador deberá configurar la combinación por sí mismo y calcular las dimensiones del conjunto.

Selección de acoplamientos: la selección de acoplamientos para los ejes de alta-velocidad y baja-velocidad requiere determinar el diámetro y la longitud del orificio del eje en función de las dimensiones reales del reductor y el tambor impulsor. Por ejemplo, el acoplamiento del eje de alta-velocidad se puede seleccionar como MLL7-I-250, y el acoplamiento del eje de baja velocidad se puede seleccionar como acoplamiento de tipo pasador elástico ZL7.

Selección de frenos y frenos: Las cintas transportadoras que transportan materiales cuesta arriba requieren un freno para evitar el deslizamiento inverso, mientras que los frenos se utilizan para una parada rápida cuando se detiene bajo carga, evitando derrames o bloqueos de material. La selección de antirretorno y frenos debe adaptarse según parámetros como el modelo de reductor y el diámetro exterior del acoplamiento.