La composición de los rodillos lisos incluye principalmente las siguientes partes:
Eje central: el eje central del rodillo es el componente central de soporte y rotación, generalmente hecho de acero-estirado en frío o eje escalonado para garantizar que el rodillo pueda girar suavemente.
Cojinete: El cojinete es un componente clave del rodillo, que afecta directamente la flexibilidad de rotación y la vida útil del rodillo. Los tipos de rodamientos comunes incluyen rodamientos rígidos de bolas radiales y rodamientos de rodillos cónicos. El primero es más barato pero tiene una capacidad de carga-más débil, mientras que el segundo tiene una mayor capacidad de carga-radial y axial y es adecuado para entornos hostiles.
Asiento del rodamiento: el asiento del rodamiento se utiliza para fijar el rodamiento, que generalmente se divide en asiento del rodamiento estampado y asiento del rodamiento de hierro fundido. El asiento del rodamiento estampado tiene un buen sellado y una gran capacidad de carga general, mientras que el asiento del rodamiento de hierro fundido tiene una alta concentricidad pero una baja capacidad de carga.
Dispositivo de sellado: El dispositivo de sellado se utiliza para evitar que entre polvo y humedad al interior del rodillo. Los materiales de sellado comunes son el polietileno y el nailon. El material de nailon tiene mayor resistencia al desgaste, pero el costo también es mayor.
Carcasa: La carcasa es la estructura exterior del rodillo, generalmente hecha de material metálico, que desempeña un papel en la protección de la estructura interna. Dispositivo de sujeción: El componente utilizado para fijar y ajustar el rodillo para garantizar su funcionamiento estable. Estos componentes trabajan juntos para garantizar que el rodillo liso pueda funcionar de manera eficiente y estable.
