El precio del contrato de futuros de carbón de Newcastle de la Bolsa Intercontinental (ICE) para entrega del próximo{0}}mes, el punto de referencia mundial para el carbón térmico, cerró a 139,4 dólares por tonelada métrica, un 1,01% más que el día de negociación anterior. Este movimiento ascendente extendió el repunte de tres-días consecutivos, con una ganancia acumulada del 4,5%.
El aumento de los precios del carbón se ha visto respaldado en parte por los acontecimientos en la India. Se espera que el país experimente una expansión significativa de su capacidad de producción de acero y planea aumentar las importaciones de carbón coquizable a casi 6 mil millones de toneladas en las próximas décadas.
Dado que la India aspira a alcanzar una capacidad anual de acero bruto de 300 millones de toneladas para 2030, aproximadamente el 64% de sus 382 millones de toneladas de capacidad en desarrollo dependerán de tecnología de altos hornos con uso intensivo de energía.
Dado que cada tonelada de acero requiere un promedio de 770 kg de carbón metalúrgico, la capacidad planificada del alto horno por sí sola añadiría 140 millones de toneladas de demanda anual de carbón, casi duplicando los niveles de oferta actuales.
Dependencia de las importaciones y pronósticos: En la actualidad, la industria siderúrgica de la India depende de las importaciones para el 90% de su consumo de carbón, ya que el carbón coquizable nacional contiene un alto contenido de cenizas y azufre, lo que lo hace inadecuado para la fabricación de acero.
Según S&P Global, se prevé que las importaciones de carbón metalúrgico de la India superen los 83,1 millones de toneladas en 2025, un 9,4% más que en 2016. Para 2035, se espera que esta cifra alcance los 149 millones de toneladas, y las importaciones en 2026 se estiman en alrededor de 94 millones de toneladas.
Impulsadas por la rápida expansión del sector siderúrgico en el marco de la Política Nacional del Acero de la India, se prevé que las importaciones de carbón coquizable del país aumenten de 87 millones de toneladas en el año fiscal 2025 a 135 millones de toneladas en 2030.
