Xinjiang es una importante base de producción de energía en nuestro país, con las mayores reservas de carbón a nivel nacional. Antes de 2021, el carbón de Xinjiang circulaba principalmente dentro de la región, y alrededor del 96% se utilizaba para consumo interno, y el volumen de exportación generalmente rondaba los 20 millones de toneladas. En los últimos años, con la tensa situación energética internacional, el aumento gradual de los precios del carbón y los frecuentes fenómenos climáticos extremos en China, la demanda interna de carbón ha crecido rápidamente y el volumen de exportación de carbón de Xinjiang ha aumentado significativamente.
El transporte externo de Jiangmei se basa principalmente en el transporte ferroviario, complementado con el transporte por carretera. En 2023, las exportaciones de carbón de Xinjiang ascendieron a 11.000 millones de toneladas, de las cuales 6.023 millones de toneladas se completaron por ferrocarril, lo que representa el 67%, y 4.977 millones de toneladas se completaron por carretera, lo que representa el 45,2%. Para 2024, el volumen de exportación de carbón de Xinjiang Railway alcanzará los 9.061 millones de toneladas, superando los 9.000 millones de toneladas por primera vez, con un crecimiento del 50,2%. La carga ferroviaria diaria de 12.000 vagones se ha convertido en una rutina. A partir de septiembre de 2024, el Departamento de Ferrocarriles de Xinjiang ha formulado e implementado 15 medidas para garantizar el transporte de carbón de Xinjiang. Operan 134 trenes de carbón diariamente, de los cuales 82 se dirigen a los mercados externos de Xinjiang. El volumen diario de exportación de carbón supera las 290.000 toneladas.
Debido a la ubicación geográfica única de Xinjiang, su carbón se suministra principalmente para consumo local y se envía desde Xinjiang principalmente a la región noroeste, incluidas las provincias de Ningxia, Qinghai y Gansu. Sin embargo, con la reciente salida a gran-escala de la producción de carbón en el suroeste de China, la demanda de carbón de Xinjiang en el suroeste de China también ha aumentado. En 2022, el carbón de Xinjiang se transportó por primera vez a Sichuan, Guizhou y Mongolia Interior. Entre ellos, el carbón de Hami se transportó primero mediante transporte combinado por ferrocarril y carretera a puertos como el puerto Tangshan de Beijing, el puerto de Tianjin y el puerto de Cao Feidian, y luego se transfirió a ciudades de la costa oriental. En 2023, las exportaciones de carbón de Xinjiang cubrieron 20 provincias y ciudades de todo el país.
De: www.cwestc.com
Editor: Xu Xi
