La función de la polea loca es aumentar el ángulo de contacto entre la correa y la polea motriz aumentando el ángulo entre las poleas en el sistema de transmisión por correa, aumentando así la fricción entre la correa y la polea motriz para garantizar que la correa tenga suficiente tracción. El tambor inversor, también conocido como tambor guía, tiene la misma estructura que el tambor de transmisión, que consta de un cojinete del tambor del eje principal y una carcasa del cojinete, y está dividido en una unidad principal y una parte conducida.
La principal diferencia entre la rueda de ampliación y el rodillo redireccionador radica en su propósito de diseño y función. La polea de aumento se enfoca en aumentar la fricción entre la correa y el rodillo, mientras que el rodillo de redireccionamiento se enfoca en cambiar la dirección de la cinta transportadora o aumentar el ángulo de envoltura. Aunque tienen similitudes estructurales, sus funciones y aplicaciones en el uso práctico son diferentes.