Las principales razones del desplazamiento axial de los rodillos locos incluyen las siguientes:
La influencia de la longitud de la tubería y la profundidad del asiento del rodamiento.: El desplazamiento axial se ve afectado principalmente por la longitud de la tubería y la profundidad del asiento del rodamiento. Durante mucho tiempo, se ha utilizado el método de corte de prueba de ranuras en ejes pequeños para determinar la posición de instalación del anillo de retención elástico, pero este método da como resultado un control inestable de la cantidad de desplazamiento axial.
Error de soldadura: Los rodillos locos tienen una estructura soldada y los errores de ensamblaje incluyen errores de soldadura. La posición de la soldadura a veces se desvía hacia el tubo o el asiento del cojinete y no se puede garantizar la calidad de la soldadura, lo que da como resultado una menor precisión de fabricación de los rodillos locos, que no pueden satisfacer las necesidades de la producción industrial a gran-escala.
Desalineación de la costura de soldadura: El desplazamiento axial provoca una desalineación de la costura de soldadura, ya sea que se desplace hacia el asiento del cojinete o la tubería, lo que reducirá la resistencia de la soldadura de la costura. Esto se refleja en el rendimiento del rodillo loco como una disminución en la capacidad de carga axial-.